Город на юго-востоке Удмуртии и один из её промышленных центров. Его история тесно переплетена с местным производством. Камбарка прошла через восстание Пугачёва, Гражданскую войну и трудные годы ВОВ.
GPS: 56.266957 , 54.193475
Камбарка — город с населением около 12 тыс. человек (по состоянию на 2024 г.), административный центр одноимённого района в юго-восточной Удмуртии. Он расположен в 116 км от столицы республики на реке Камбарке, которая является притоком Камы. Название реки принято связывать с обитавшим в этом регионе башкирским родом канбар. Сегодня Камбарка — один из промышленных центров Удмуртии, узел железнодорожных, автомобильных и водных путей.
История Камбарки начинается в феврале 1741 г., когда уральский горнозаводчик Акинфий Демидов (1678–1745) приобрёл участок земли у башкир для строительства железоделательного завода в бассейне Камбарки. Разрешение Берг-коллегии на строительство было получено в 1760 г. его сыном Григорием Демидовым (1715–1761), а строилось предприятие при его внуке Петре Григорьевиче (1740–1826).
Река была перегорожена плотиной, строительство которой началось в 1761 г. По возникшим берегам запруды были построены две кирпичные фабрики. Датой основания Камбарки считается 1767 г., когда завод был завершён. В год его открытия количество жителей посёлка не превышало 1,5 тыс. человек, а общая площадь заводской территории составляла порядка 37 тыс. десятин.
Во времена бунта Пугачёва завод и посёлок были захвачены и разграблены восставшими крестьянами, но вскоре их восстановили. Монополия Демидовых в Камбарке закончилась в 1830-х гг., и в конце 1840-х гг. заводом стало владеть Товарищество Суксунских горных заводов. В 1860-е гг. предприятие было окончательно взято в казённое управление.
В 1870–1880-х гг. в заводском посёлке насчитывалось свыше 730 дворов, в которых проживало около 4,5 тыс. человек. Действовали две церкви, мужское и женское земские училища, госпиталь и библиотека. К концу ХIХ в. основной специализацией Камбарского завода стало производство экипажей, а в начале ХХ в. — изготовление вагонеток, платформ и станков.
Советская власть была установлена в Камбарке в ноябре 1917 г. В конце августа 1918 г. жители посёлка приняли участие в Ижевско-Воткинском антибольшевистском восстании. В сентябре на сторону восставших перешёл красноармейский гарнизон Камбарки.
После подавления бунта поздней осенью 1918 г. в городе располагался штаб «Железной» дивизии РККА под командованием В. М. Азина. В начале апреля 1919 г. в посёлок вошли войска А. В. Колчака, но уже в июне он был вновь занят азинской дивизией. До 1923 г. Камбарка являлась одним из волостных центров Пермской губернии. Затем последовал ряд административно-территориальных преобразований, которые завершились в 1937 г. включением посёлка в состав Удмуртской АССР. Перед началом Великой Отечественной войны его население составляло около 9,5 тыс. человек. Летом 1945 г. рабочий посёлок получил статус города.
В послевоенные годы экономика Камбарки развивалась. Крупнейшим предприятием оставался бывший железоделательный завод, который в начале 1930-х гг. был преобразован в литейно-механический, а с 1944 г. стал машиностроительным. В 1965 г. промысловое товарищество «Горн», основанное в 1920-х гг., было перепрофилировано на выпуск газового оборудования. С 1992 г. оно известно как ОАО «Камбарский завод газового оборудования».
С 1975 г. в городе началось производство кордовой нити. Важными событиями в социально-культурной жизни города стало открытие машиностроительного техникума в 1955 г. (ныне филиал Ижевского государственного технического университета), а в 1960 г. — детской музыкальной школы. С 1964 г. в Камбарке работает районный музей истории и культуры.
С начала 1940-х гг. Камбарка являлась местом складирования боевого отравляющего вещества люизит, запасы которого превышали 6 тыс. тонн. Это составляло почти 16% всех советских запасов отравляющих веществ. В 1998 г. правительство России приняло решение о ликвидации этих запасов, и в 2006 г. было запущено соответствующее предприятие. К 2010 г. химическое оружие было уничтожено, а завод в Камбарке демонтирован.
Появление железной дороги и строительство в последние годы автомобильных мостов через реки Каму и Буй, а также модернизация речной пристани могут сделать город важным транспортно-перевалочным узлом для Предуралья и Урала.
Камбарка, известная живописными пейзажами, обладает значительным рекреационным потенциалом. Прогулочный маршрут соединяет урочище Копани с городским садом, действуют уникальные водные туры, а на восточной окраине расположен региональный природный памятник «Клюквенное болото», где растут редкие виды растений, занесённые в Красную книгу Удмуртии.
Камбарка — малая родина многих известных личностей России. Среди них экономист и член-корреспондент ВАСХНИЛ Юрий Тарасович Бузилов (1928–1984), учёный-изобретатель и лауреат Государственной премии СССР Владимир Дмитриевич Потеряев (1932–1999), Герой России лейтенант Юрий Герасимович Курягин (1977–1999), а также нынешний архиерей Русской православной церкви, епископ Глазовский и Игринский Виктор (Сергеев).
Геральдика Камбарки отражает её исторические и природные особенности. Герб подчёркивает статус старинного демидовского уральского города, а флаг олицетворяет природные богатства региона и связь с водной стихией.
Герб города и Камбарского района, созданный по эскизу Бориса Алексеевича Глухова, был утверждён в феврале 2000 г.
Он представляет собой щит, разделённый на три части. Щит и золотой пояс в центре подчёркивают, что Камбарка — это старинный демидовский уральский город, кроме того, на это указывает изображение чугунной ограды камбарской заводской плотины. Верхний зелёный пояс символизирует надежду на лучшее, радость и изобилие, а также лесные богатства региона. Нижний лазоревый (синий, голубой) пояс, цвет водной стихии, олицетворяет красоту, величие и множество рек Камбарского района.
Флаг муниципального образования «Камбарский район» был утверждён в октябре 2004 г. Он представляет собой прямоугольное трёхцветное полотнище с горизонтальными полосами равной ширины зелёного, жёлтого и лазоревого цветов, расположенными сверху вниз, и изображением буквы «К» в левой части. Зелёный цвет символизирует природные богатства, жёлтый соответствует золотому поясу герба, а лазоревый — цвету водной стихии, буква «К» обозначает Камбарку и Камбарский район.
На данный момент у Камбарки нет официально утверждённого гимна.
Заводской пруд считается визитной карточкой города и его неофициальным символом.
Жители города внесли свой вклад в Победу. Многие из них вошли в состав 357-й стрелковой дивизии, защищавшей Москву и освобождавшей Белоруссию и Прибалтику. А в цехах Камбарского завода был организован выпуск необходимых для фронта вещей.
С началом Великой Отечественной войны 80% работников Камбарского литейно-механического завода ушли на фронт. Две тысячи камбаряков не вернулись с войны, многие из них были награждены боевыми орденами и медалями. С августа по ноябрь 1941 г. в посёлке Шолья Камбарского района была сформирована 357-я стрелковая дивизия, состоящая из 11,5 тыс. бойцов.
Впоследствии она защищала Москву и освобождала Белоруссию и Прибалтику. Жители Камбарского района гордятся своими земляками — Героями Советского Союза Семёном Акимовичем Завьяловым (1908–1963), Василием Александровичем Таначевым (1924–1943), Константином Николаевичем Тарасовым (1919–1945), Павлом Николаевичем Кирьяновым (1919–1941) и полным кавалером ордена Славы Иваном Степановичем Глуховым (1915–1987).
Летом 1941 г. в Камбарку начало поступать оборудование предприятий, эвакуированных из центральных и западных районов страны. В августе Камбарский литейно-механический завод был передан военному ведомству и в 1944 г. преобразован в машиностроительный. Несмотря на то что часть оборудования была отправлена на переплавку, в годы войны здесь удалось наладить выпуск автоцистерн, коробок для противогазов и дымовых шашек. В городе были организованы четыре эвакуационных госпиталя, а при заводе действовали курсы медсестёр.
В память об участниках войны в Камбарке установлено несколько мемориалов. В 1968 г. в центре города на пересечении улиц Советской и Карла Маркса был открыт памятник павшим в годы Великой Отечественной войны. В 2005 г. его дополнили гранитные плиты с именами уроженцев Камбарки, не вернувшихся с фронта. Во дворе лицея № 1 установлен памятник учителям и ученикам школы, погибшим в военные годы, а на старом городском кладбище — памятник-обелиск воинам, умершим в госпиталях Камбарки.
В 2020 г., к 75-летию Победы, в городе прошла виртуальная книжная выставка «Камбарский район в годы Великой Отечественной войны».
Железная дорога в Сарапуле появилась чуть более ста лет назад, после того как был построен мост через Каму. Тогда же в городе был возведен и первый деревянный вокзал — в 1980-е годы его заменили на новый.
Храм в стиле классицизма был построен по проекту архитектора Филимона Рослякова. С 2014 года Покровская церковь считается кафедральным собором Сарапульской епархии Русской православной церкви.
Воскресенская церковь в Сарапуле не прерывала работу даже в советские годы. С 1963 по 1991 год она была единственным действующим храмом в городе.
Здание из красного кирпича с высокой колокольней в псевдорусском стиле когда-то было храмом местной старообрядческой общины. В1992 году церковь переосвятили во имя блаженной Ксении Петербургской.
Главная площадь Сарапула была разбита на месте обветшавшей деревянной крепости согласно генеральному плану времен Екатерины II. В 2017 году была проведена её масштабная реконструкция.
Фонд музея с вековой историей собрал раритеты из разных эпох. А в годы Великой Отечественной войны здесь хранились шедевры искусства, эвакуированные из Петергофа, Пушкина, Ломоносова, Павловска и Гатчины.
Художественно-выставочный комплекс находится в здании начала XIX века. Ранее этот дом принадлежал городскому главе Сарапула.
Особняк в стиле модерн с элементами неоготики, характерными эркерами по углам и знаменитой «короной» — крышей с зубчатым парапетом — жители Сарапула называют «царь-домом».
Сарапульская каланча служила городу всеми силами. Её использовали как пожарную башню и метеостанцию, она выступала в качестве площадки для украшений и оповещала о прибытии пароходов по Каме.
В реальном училище обучались дети дворян, купцов и крестьян Сарапульского уезда. Здесь учился известный общественный деятель и глава города — Павел Андреевич Башенин.
Искусствоведы утверждают, что это единственное в Удмуртии общественное здание по проекту петербургского архитектора.
Бывшая водонасосная станция, одна из сарапульских достопримечательностей, стоит на живописной набережной Камы в окружении парка. Это место очень любят горожане — здесь они часто устраивают фотосессии и проводят свадьбы.
Железная дорога появилась в городе в 1989 году. Сегодня железнодорожный вокзал и станция Глазов относятся к Кировскому отделению Горьковской железной дороги.
Ведущий свою историю с конца XVIII века каменный храм был разрушен до основания в 1960-х годах. С 1999 года началось его постепенное восстановление. Полностью обновлённый главный собор Глазова открыл свои двери в 2008 году.
Построенная в непосредственной близости к центру города, на набережной, мечеть Глазова является местом притяжения мусульманского сообщества.
Памятник истории и культуры республиканского значения, бывшее духовное училище прекрасно сохранилось до наших дней. Когда-то здесь было духовное училище, а сегодня в здании располагается Глазовский государственный пединститут им. В. Г. Короленко.
Дом купцов Смагиных-Тимофеевых построен в 1830–1840-х годах на центральной площади города. До революции помещения дома сдавались внаём. Сейчас здесь находится кафе.
Лучшее в городе здание в стиле классицизма. Дом строился в период с 1822 по 1837 год. Здесь останавливался будущий император Александр II. Сейчас находится в частном владении.
Памятник жертвам политических репрессий был открыт 6 ноября 1997 года. Выполнен по проекту скульптора В. О. Кельма. Инициатива установки памятника принадлежит «Ассоциации жертв политических репрессий».
Краеведческий музей основан в 1918 году. Долго не имел своего здания. Во время войны утеряно множество экспонатов. Позднее был закрыт, а его фонды передали в Ижевск. Сейчас музей находится в здании бывшей женской гимназии и принимает около 80 тысяч п
Единственный в Удмуртии музей-заповедник создан ради сохранения древнего городища Иднакар. Археологические находки, собранные в Иднакаре, выставлены в музее на улице Советской. При музее работает интерактивный комплекс под открытым небом.
Чепецкий механический завод начал свою работу в 1946 году. Это ведущее предприятие по производству обеднённого урана, изделий из циркония и его сплавов, а также металлического кальция.
Крупнейший культурно-досуговый центр Глазова. Расположен в здании бывшего Дома Культуры Чепецкого механического завода.
В октябре 1896 года была открыта первая ширококолейная железная дорога на территории современной Удмуртии, соединяющая станцию Камская с пристанью Галёво, что значительно упростило транспортировку продукции Воткинского завода.
Благовещенский собор в Воткинске, построенный в начале XIX века, пережил разрушения во время Гражданской войны, закрытие в советский период и превращение в Дом культуры. В 2001 году храм был возвращён верующим и восстановлен.
Воткинский завод, основанный в 1759 году, прошёл путь от металлургического предприятия до одного из ведущих производителей ракетной техники в России. Он внёс большой вклад в оборонную промышленность страны.
Памятник-якорь, установленный в Воткинске в 1959 году в честь 200-летия завода, символизирует трудовую славу предприятия и является важной достопримечательностью города. Современный памятник заменил первый якорь, установленный в 1837.
Николаевский корпус Воткинского завода, построенный в 1828–1832 годах, — одно из старейших каменных сооружений города и памятник архитектуры регионального значения. Здание, выполненное в адмиралтейском стиле, служило административным центром завода.
Городской краеведческий музей Воткинска, созданный в 1968 году, ведёт свою историю с 1827 года. Сегодня музей активно развивает экспозиции, проводит научно-исследовательскую и просветительскую работу.
Музей-усадьба П. И. Чайковского в Воткинске — мемориально-архитектурный комплекс, посвящённый раннему детству и творческому становлению великого композитора. Он включает отреставрированную усадьбу семьи Чайковских и несколько соседних зданий.
Церковь святого Георгия Победоносца в Воткинске, построенная в 1995 году, — самый современный храм местного благочиния, известный своим архитектурным изяществом.
Памятник Владимиру Высоцкому, установленный в 2016 году в центре Воткинска, стал важной культурной достопримечательностью города. Скульптура, окружённая таксофонами с записями песен Высоцкого, привлекает как местных жителей, так и гостей города.
Деревянный особняк в псевдорусском стиле, построенный в начале ХХ века в Воткинском Заводе, получил статус памятника архитектуры регионального значения. В 2019 году здание было капитально отреставрировано и вернуло свою первоначальную красоту.
Пляж «Остров», открытый в Воткинске в 2008 году, быстро стал популярным местом отдыха. Оформленный в средиземноморском стиле и оснащённый всей необходимой инфраструктурой, он привлекает горожан и гостей круглый год.
Построенная в начале ХХ в. магистраль соединила регион с общероссийской железнодорожной сетью. По окончании Гражданской войны открытие сквозного движения сделало Камбарку важным транспортно-пересадочным узлом.
В Камбарке расположен третий по величине в Удмуртии искусственный водоём, с которым неразрывно связана история города. Построенная здесь плотина стала частью заводского комплекса Камбарки, что нашло отражение и в её гербе.
Скромная Успенская церковь является одной из старейших в регионе и одновременно одной из наиболее почитаемых у верующих Камбарки. Пережив сложные годы советской власти, сегодня храм открыл свои двери для прихожан.
Церковь во имя апостолов Петра и Павла была открыта в Камбарке в 1889 г. Она стала украшением посёлка, а фрески вызывали восхищение прихожан. В советские годы здание было сильно повреждено, сегодня продолжаются работы по его восстановлению.
Бывший железоделательный завод Демидовых пережил множество этапов развития. В разные времена выпускались якоря, вагонетки, станки и целые тепловозы. В наши дни завод является градообразующим предприятием и выпускает широкий ассортимент продукции.
Музей появился благодаря неравнодушным жителям города, которые начали собирать предметы старины. Сегодня тут работают постоянные выставки, а собранные экспонаты позволяют погрузиться в разные эпохи и события Камбарского района.
Особняк Вавилова — одно из примечательных светских зданий Камбарки дореволюционной эпохи. Здесь располагался магазин, а в годы СССР районные комитеты партии. Сегодня тут работают службы машиностроительного завода.
Железная дорога сыграла важную роль в развитии Можги. Построенный в начале XX в. по проекту известного архитектора А. В. Щусева вокзал до сих пор украшает город и является памятником архитектуры.
Храм святого Архистратига Михаила — важный духовный центр Можги, имеющий богатую историю. Построенный в начале XX в., он пережил закрытие в советское время и возрождение в 1990-х гг.
ОАО «Свет» — градообразующее предприятие Можги с почти двухвековой историей. Начав с производства стекла в XIX в., завод стал одним из крупнейших производителей стеклотары в России.
Дом С. А. Шишкова — историческое здание в центре Можги, связанное с жизнью выдающегося промышленника. Сегодня в нём располагается культурный центр «Свет», сохраняющий память о прошлом города.
Историко-краеведческий музей Можги — хранитель истории города и района. Располагающий богатой коллекцией экспонатов музей привлекает тысячи посетителей.
Можгинский педагогический колледж — старейшее учебное заведение города. За свою вековую историю колледж подготовил множество выдающихся деятелей культуры и науки Удмуртии.
Музей «Набат памяти» — уникальное учреждение, посвящённое памяти жертв нацизма и героям Великой Отечественной войны. Музей, созданный энтузиастом Светланой Горошниковой, стал важным центром патриотического воспитания в Можге.
Приезд цесаревича в город остался в народной памяти на долгие годы. В честь этого события была написана икона и построена часовня.
В начале мая 1837 года великий князь Александр Николаевич совершил ознакомительное путешествие по будущим владениям, посетив 29 губерний, включая Урал и Западную Сибирь. Во время поездки он остановился в Воткинском Заводе, где осмотрел заводские цеха, участвовал в производственном процессе и впечатлился работой огромного предприятия.
Летом 1902 г. молодой Алексей Толстой, будущий известный писатель, провёл несколько недель на Сюгинском стекольном заводе. Это время оставило яркий след в его памяти и впоследствии нашло отражение в творчестве автора.
Штаб-лекарь, в 1796–1818 годах глазовский городничий, дед великого композитора П. И. Чайковского.
Инженер-металлург, первый директор ЧМЗ, кавалер орденов Ленина, Октябрьской Революции, двух орденов Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «Знак Почёта», трижды лауреат Сталинской премии (1951, дважды в 1953).
Фигуристка, чемпионка мира 2015 года, мастер спорта России международного класса (2012), заслуженный мастер спорта России (2015).
Выдающийся горный инженер, инженер-генерал-майор, руководитель заводов. Сыграл важную роль в развитии промышленности и горного дела в России. Отец композитора Петра Ильича Чайковского.
Российский писатель, драматург, режиссёр. Член Союза писателей СССР. Его творчество было глубоко связано с Сибирью и Уралом.
Конструктор ракет, дважды Герой Социалистического Труда, кавалер трёх орденов Ленина и ордена Трудового Красного Знамени, лауреат Государственной премии СССР. Генеральный директор Воткинского машиностроительного завода. Почётный гражданин Воткинска.
Пётр Демидов был представителем богатейшей династии горнозаводчиков в четвёртом поколении. В 1767 г. он завершил строительство железоделательного предприятия, которое начал его отец.
Педагог, просветитель-подвижник, заслуженный учитель Удмуртской АССР (1945), кавалер ордена «Знак Почёта» (1946)
Военный лётчик, полковник, Герой Советского Союза (1945), кавалер многих других боевых наград
История города берет начало с возведения Троицкого монастыря, хотя первые люди заселяли эти земли еще 9 тысяч лет назад. Официальный статус русского города закрепила Екатерина II в 1782 году.
В начале своей истории Армавир был армянским аулом. Поворотным моментом в его судьбе стало появление железной дороги.
Современный Глазов входит в пятёрку крупнейших городов Удмуртии. Количество его жителей составляет более 92 тысяч человек.
Ростов-на-Дону — крупнейший город на юго-западе России. Неофициально Ростов именуют «Воротами Кавказа» и «Южной столицей России», а также «Донской столицей».
Город расположен на Старой Смоленской дороге, издавна соединявшей Москву с европейскими государствами.
Современный Ирбит — город областного значения, центр Ирбитского района с населением 36,5 тысячи человек.