Время прочтения: мин.
Городская водонапорная башня
г. Махачкала, ул. Богдана Хмельницкого, д. 2
GPS: 43.003239 , 47.462650
Ранее водонапорная башня 1910 года постройки выполняла функцию заправки паровозов, но с появлением электропоездов надобность в ней отпала. Отреставрированное здание стало популярной смотровой площадкой.
Материалы подготовлены ИРИ РАН
История
Водонапорная башня для снабжения водой Петровской дистанции Владикавказской железной дороги была построена в 1910 году.
Она представляла собой сооружение цилиндрической формы, не лишенное определенных архитектурных достоинств. Высота башни составляла 12 метров. По ее круглому периметру были встроены два ряда окон: функциональных и декоративных. Верхние имели традиционную прямоугольную форму, а нижние украшали стрельчатые арки, походившие на решетчатые готические проемы.
Дата постройки водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин
На фасаде башни была выбита официальная эмблема ведомства путей сообщения — перекрещивающиеся топор и якорь. Внутри башни имелась каменная винтовая лестница, ведущая к так называемой рычажной комнате. Основная функция строения заключалась в заправке паровозов, использовавших тягловую силу. От нее к колонке протягивали гидравлический рукав и перекачивали воду.
Винтовая лестница городской водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин
Когда паровозы сменились электропоездами, необходимость в башне отпала, и в 1923-м ее закрыли. Сооружение долгое время использовалось в качестве сторожки и склада, десятилетиями пребывая в заброшенном состоянии. От разрушения башню спасали полутораметровые стены из дикого камня.
Окна водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин
В 1990-е башня перешла в частные руки. Ее реставрировали, добавив верхний этаж, на котором образовалась смотровая площадка с панорамным видом на море и город. Площадку обнесли изящными коваными ограждениями и установили над ней деревянный навес с художественной резьбой.
Лепнина водонапорной башни
Внутреннее помещение башни неоднократно перестраивали. Пространство поделили на несколько этажей. Стенам вернули их первозданный вид, обнажив каменную кладку. Когда как-то раз окна башни обклеили витражной пленкой, она добавила сооружению немного псевдоготического колорита.
Винтовая лестница городской водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин
Пережив второе рождение, старая водонапорная башня приобрела популярность среди горожан, по достоинству оценивших ее архитектурную и историческую ценность. С некоторых пор она функционирует как смотровая площадка: днем с нее открывается чудесный вид на старый город, море и горы, на корабли, прибывающие в гавань, а ночью посетителей завораживает мерцающий свет старого маяка. Жители Махачкалы считают башню своей местной достопримечательностью, чудом сохранившимся осколком далекой старины.
Окна водонапорной башни. Автор фото – Евгений Костин
Похожие места
Ипподром Инстербурга
Построенный в 1919 году ипподром Инстербурга был одним из самых известных в Европе. Сегодня о его существовании напоминает Ипподромная улица.
Усадьбы: Ельцы, Покровское-Казино, Ивановское
В Усадьбах Осташковеа сохранились архитектурные комплексы. Их строительство датируется XVIII - XIX веками.
Утраченная усадьба И.Г. Рахманинова
Имение в селе Старая Казинка Козловского уезда принадлежало просветителю Ивану Герасимовичу Рахманинову. Сама усадьба не сохранилась, но память о ее владельце по-прежнему чтят.