Вокзал Кемерово. Точка опоры железного скелета Кузбасса

В 1915 году произошло долгожданное событие: в селе Щеглово (будущий город Кемерово) появилась станция Томской железной дороги. Эта специально проложенная ветка Транссибирской магистрали должна была обеспечить всем необходимым строительство коксохимического завода, развернувшееся в то время в Щеглове. Однако через год, в 1916-м, помимо грузовой станции, здесь появилась еще и станция пассажирская.

Стационарный железнодорожный вокзал был построен на станции Кемерово-Заводская лишь в 1930 году. Это было не совсем типичное для функциональных строений первых пятилеток здание. Небольшое по размерам, одноэтажное, деревянное, оно имело богатый декор, характерный для теремов. Фасад вокзала был тоже украшен резьбой, что создавало впечатление нарядности.

В начале 1930-х годов небольшая железнодорожная станция приобретает общесоюзный статус. Возведение моста через реку Томь, постройка депо, мастерских, сортировочной станции предопределили то, что станция стала «локомотивом» первых пятилеток в регионе, способствовала ускоренному развитию угольного Кузбасса. Нескончаемым потоком на сортировочную станцию шли вагоны с рудой, продукцией кемеровских заводов. С особой интенсивностью работала станция города в годы Великой Отечественной войны.

Важной датой для вокзала Кемерова стал 1948 год. Кемеровчане и гости города получили возможность напрямую, без утомительных пересадок, доехать до Москвы и обратно. Другое важное событие произошло в день празднования нового года — 31 декабря 1964-го. Строители сделали горожанам подарок: открылось новое здание железнодорожного вокзала. Его стиль характеризуется строгостью и лаконичностью. Симметричный фасад светло-бирюзового цвета состоит из трех выступающих, разных по высоте корпусов. Большего размера трехэтажный центральный корпус имеет двухчастное построение с глубоким арочным проемом. Боковые постройки украшены шестью высокими арочного вида окнами. Торжественность зданию придает белая отделка окон и наличников.

После длительной подготовки 1 апреля 1978 года от здания вокзала в торжественной обстановке отправился первый состав фирменного поезда «Кузбасс» по маршруту Кемерово — Москва — Кемерово.

В 1998 году здание вокзала подверглось капитальному ремонту. Благоустраивалась и привокзальная территория, на которой в 2006 году на постаменте, обрамленном гранитом, был установлен памятник «Паровоз Л-3238». Эту серию паровозов сконструировал инженер-локомотивостроитель Лев Сергеевич Лебедянский. Паровоз, выпущенный в начале 1950-х годов, ценился машинистами за экономичность расхода топлива и высокую маневренность.