Савёловский вокзал

В Москве Мамонтов открыл Русскую частную оперу, в которой в полной мере раскрылся певческий талант Фёдора Ивановича Шаляпина. Вкладывал Мамонтов средства и в архитектурные шедевры, например в строительство гостиницы «Метрополь» в Москве. Однако увлеченность многообразными предпринимательскими и художественными проектами привела его к банкротству. Поэтому строительство вокзала приостановилось, а поезда до Савёлова первоначально шли от станции Лосиноостровская, куда пассажиры следовали с Ярославского вокзала и где им было нужно делать пересадку на построенную ветку. В конце концов железная дорога перешла в собственность государства, и в 1902 году построили вокзал.

Место для вокзала на окраине города было выбрано исходя из необходимости сэкономить деньги. Оно находилось у Бутырской заставы, сразу за городской чертой. Московская городская дума, узнав о предстоящем строительстве, тут же поспешила включить в пределы Москвы часть пригородных земель села Бутырки. Как и некоторые другие вокзалы, первоначально здание Савёловского вокзала (до 1912 года — Бутырского) было небольшим и не слишком выразительным, а пассажирский поток по железнодорожной ветке протяженностью около 130 километров был довольно незначительным. 

Со временем поток пассажиров возрастал, а здание вокзала ветшало. В 1987–1992 годах его реконструировали, сделав двухэтажным. К вокзалу проложили линию метро, и в 1988 году открылась станция «Савёловская». В 2012 году вокзал модернизировали — он стал отвечать современным требованиям комфорта. В настоящее время он обслуживает только пригородные поезда, следующие до конечной станции Савёлово города Кимры, до Дубны и до более близких станций.