Время прочтения: мин.
Жилой дом служащих станции Льгов Северо-Донецкой железной дороги
Курская обл, г. Льгов, улица Литейная, дом 19
GPS: 51.647521 , 35.272502
Дом был построен в начале XX века для железнодорожников. Здание считается образцом раннего этапа бюджетного типового строительства в России.
Материалы подготовлены ИРИ РАН
История
Застройка района Литейной улицы связана с деятельностью акционерного общества Северо-Донецкой железной дороги. При строительстве и эксплуатации магистрали владельцы опирались на передовой инженерный опыт: возводились не только сами пути и станции, но и вся необходимая инфраструктура, в том числе комфортное жилье для железнодорожников.
Жилой дом служащих станции Льгов
Здание на улице Литейной, построенное в 1910 году, было предназначено для проживания служащих железнодорожной станции. Правление Северо-Донецкой железной дороги гордилось подобными постройками, и дом на Литейной был запечатлен на открытке, выпущенной издательством Алексея Сергеевича Суворина по контракту с Министерством железных дорог.
Трехэтажное здание жилого дома состоит из двух секций. От парадной лестницы к жилым квартирам ведут общие коридоры с выходящими во двор лоджиями. Декоративные украшения имеют оба основных фасада — как выходящий на улицу, так и смотрящий во двор. Этим проектировщики целенаправленно подчеркивали необходимость эстетического оформления не только общественного, но и частного пространства.
Жилой дом служащих станции Льгов
Постройка выдержана в популярном в начале XX столетия стиле модерн. Цветовое разнообразие оформления обеспечено применением керамического кирпича. Наиболее парадно декорированы подъезды — они выделены широкими лопатками, над которыми возвышаются аттики. Над входными дверями расположены кованые козырьки. Проектировщики стремились наиболее дешевыми средствами создать максимум украшений как на фасаде, так и внутри.
Жилой дом служащих станции Льгов
Сохранность здания к настоящему моменту вызывает озабоченность. До нашего времени дошла первоначальная керамическая половая плитка и даже (частично) фурнитура. Но в целом состояние памятника культурного наследия вызывает тревогу. За столетие с момента постройки уровень поверхности поднялся, и значительная часть первого этажа ушла под землю, так что его пришлось превратить в технический и заложить окна. Это изменило эстетическое восприятие постройки. Поступающая через ушедшие под землю стены влага постепенно разрушает здание и делает его некомфортным для проживания. В 2018 году рухнул дымоход, разрушив стены нескольких квартир. Дом нуждается в срочной комплексной реставрации.
Сохранность дома в наше время
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Социальная сеть «Вконтакте»
Источник: © Старые альбомы
Источник: © Информационный ресурс «ИнфоТаймс»
Похожие места
Северные и южные торговые ряды
В центре города на рубеже XIX–XX веков начали строительство торговых рядов. Это были длинные одноэтажные здания с арочными входами в отдельные лавочки. Современный облик зданий отличается от исторического.
Комплекс торговых зданий — красные и белые торговые ряды
Площадь Революции в Кинешме, ранее известная как Торговая или Базарная, — важное общественное пространство города, где в конце XIX — начале XX века были построены два торговых здания в эклектичном стиле. Белый мануфактурный корпус и красные торговые ряды, возведённые с различными архитектурными особенностями, сохранили своё первоначальное предназначение до наших дней.
Станица Тбилисская
Тбилисская — один из «спутников» Кропоткина. Как и соседние станицы по правому берегу Кубани, Тбилисская обязана своим появлением строительству Азово-Моздокской укрепленной линии, а сейчас окружена заказниками и природными заповедниками.