Время прочтения: мин.
Историческая справка о железнодорожном вокзале
Иркутская обл, г. Ангарск, Привокзальная площадь, дом 1
GPS: 52.550583 , 103.913756
В 1961 году в Ангарске был открыт железнодорожный вокзал. Его интерьер оформлен в космической тематике. Здание ремонтировалось не один раз и сохранилось практически в своем первоначальном виде.
Материалы подготовлены ИРИ РАН
История
В 1895 году крупнейшая в мире железная дорога, Великий сибирский путь, или Транссиб, строительство которой было начато в 1891 году, достигла Красноярска. Следующий тысячеверстный участок до Ангары строился тяжело: магистраль прокладывали по климатически суровым, необжитым, безлюдным местам, в непроходимой тайге со сложным рельефом, нередко по мерзлоте. Одних мостов здесь было установлено около 500, из них 24 каменных. В 1898 году однопутная колея дошла до Иркутска. В 1908–1909 годах трасса стала двухколейной, после войны этот участок Транссиба был электрифицирован.
Строительство нового моста в Ангарске. 1910-1911 гг.
Строительство Транссибирской магистрали. 1891 г.
Во второй половине 1940-х годов бригады строителей и грузы для будущего ангарского химического гиганта прибывали на станции Ангара, Китой и Суховская. По воспоминаниям старожилов, нередко заводское оборудование приходилось выгружать прямо с главного хода Транссиба. Позже основной пассажиропоток пошел через рабочий поселок Майск, в котором появился небольшой каменный вокзал — он был демонтирован в 2014 году.
Железнодорожный вокзал Ангарск
В 1951 году началось возведение железнодорожной станции и в Ангарске. Вокзал города нефтехимиков принял первых пассажиров спустя десять лет — в мае 1961 года. Каменный, двухэтажный, лаконичной архитектуры, строгий в пропорциях и с минимумом украшений в экстерьере (борьба с «архитектурными излишествами» предшествующей эпохи уже началась), вокзал был изначально рассчитан на единовременное обслуживание до 600 пассажиров. Он сразу стал достопримечательностью Ангарска, одним из его самых узнаваемых мест.
Железнодорожный вокзал Ангарск
В оформлении интерьеров вокзала и привокзальной площади использовалась тема освоения космического пространства, которая в начале 1960-х годов имела особое общественное звучание. Потолок второго этажа украшало изображение звездного неба, а перед самим зданием был установлен памятник покорителям космоса — фигура человека со спутником в вытянутой руке.
На стенах зала ожидания висели к настоящему времени утраченные живописные полотна с изображениями соснового бора, пионеров, движущегося поезда и первостроителей Ангарска. На платформы пассажиры попадали через подземный переход. Здание вокзала неоднократно ремонтировалось и до наших дней дошло почти в первозданном виде.
Памятник покорителю космоса
В настоящее время на станции Ангарск Иркутского региона Восточно-Сибирской железной дороги, основной пассажирской станции города, делают остановки все пригородные, пассажирские поезда и экспрессы.
Источник: © Информационное агентство «Байкал Инфо»
Источник: © Путешествия для души - блог о паломнических поездках и путешествиях для души
Источник: © Информационный портал «Заметки путешественника»
Источник: © Retro View of Mankind's Habitat
Источник: © Топ-10 - рейтинги, обзоры, факты, списки лучших
Источник: © Путешествия для души - блог о паломнических поездках и путешествиях для души
Похожие места
Здание железнодорожного вокзала 1916 года постройки
Станция Медвежья Гора имеет вокзал в виде сказочного терема — это деревянное здание с композиционным решением в традициях зодчества русского севера.
Историческая справка о городской железнодорожной станции и вокзале
Кизлярский железнодорожный вокзал был построен в 1915 г. и с тех пор неоднократно реконструировался. Вокзал является важным транспортным узлом, обеспечивающим железнодорожное сообщение с другими регионами.
Историческая справка о городском железнодорожном вокзале
Уссурийская (Дальневосточная) железная дорога - большой участок Транссиба, который начали строить в конце ХIХ в. Нынешнее здание вокзала в Уссурийске появилось в 1910 г.