Автомобильный мост через Волгу

Время прочтения: мин.

GPS: 56.873138 , 37.364837

Самый длинный в Тверской области автомобильный мост через Волгу. Сегодня это не только важная транспортная артерия, но и архитектурная достопримечательность города.

История

Идея строительства моста через Волгу в Кимрах возникла в конце 1890-х годов. Тогда планировали построить железнодорожный мост, однако из-за ведомственных и финансовых проблем проект не реализовали. В 1930-е годы после постройки Угличской ГЭС Волга в Кимрах стала значительно шире. Автомобильное движение организовали по плотине Иваньковской ГЭС, построенной в 1937 году выше Кимр по течению. 


Канал Москва — Волга. Плотина Иваньковской ГЭС. 1937–1939 гг.

В самих Кимрах в 1925–1940 годах при содействии М. И. Калинина работала сезонная (с мая по ноябрь) раздвижная (для пропуска судов) платная понтонная переправа. Идея капитального автомобильно-пешеходного моста на время потеряла актуальность. Летом жители Кимр продолжали переправляться через Волгу на лодках и паромах, в качестве которых часто использовали обычные речные трамвайчики. Зимой рисковали жизнью, переходя реку по льду: во время половодья и ледохода переправа была невозможна.


Член Политбюро ЦК ВКП(б), Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. И. Калинин. 1938 г.

Консольный железобетонный четырёхпролётный автомобильно-пешеходный мост в Кимрах ярославские мостостроители возвели в 1974–1978 годах по типовому проекту. Однако конструкция оказалась неудачной; уже в 1990-е годы появились прогибы пролётных строений, плиты пошли волнами. Передвигаться по мосту стало опасно, возникла угроза обрушения. В 2005 году сооружение закрыли на реконструкцию. 


Автомобильный мост через Волгу

В течение двух лет на мосту были установлены шесть пилонов, усиленных 24 поддерживающими пролёты вантами. За счёт подъездных путей протяжённость моста почти удвоилась и теперь превышает 900 метров. В результате получилась не только надёжная, но «лёгкая» и изящная конструкция. В 2008 году изображение моста даже попало на российскую почтовую марку.

Марка почтовая России из серии «Вантовые мосты» — «Кимры. Мост через реку Волгу». 2008 г.

Сегодня автомобильный мост через Волгу, самый протяжённый в Тверской области, является не только важнейшей транспортной артерией города, но и его архитектурной достопримечательностью.

Автомобильный мост через Волгу

Похожие места

Брянский мост

Построен в 1944 году. Изначально он работал как автомобильно-пешеходный мост. В дальнейшем автодвижение перевели на Новый мост, а Брянский остался пешеходным.

«Белый» мост «Европа — Азия» через Урал

Пешеходный мост через реку Урал «Европа — Азия» считается не только одним из самых красивых мест города, но и его визитной карточкой.

Александровский (Сызранский) железнодорожный мост

В 1876 году в Сызрани построили первый железнодорожный мост через Волгу. До него составы через Волгу переправляли на паромах, зимой рельсы укладывали прямо на лед.
Сообщить об ошибке
Обязательное поле
Обязательное поле
Обязательное поле
Вы помогаете нам стать лучше, спасибо!
Мы рассмотрим ваше заявление в ближайшее время!